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京沪高铁上市后,以平安资管为代表的保险资金联合体作为发起人股东之一,亦尝到投资基础设施建设的甜头。在京沪高铁公司成立之初,保险资金通过“京沪高铁股权投资计划”向京沪高铁总投资160亿元,持股数量为约49亿股,持股比例11.44%,本次上市后持股降至9.98%,仍位列京沪高铁第二大股东。

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其次,消费者可以利用保单的“宽限期”和“等待期”,完成保障的无缝衔接。如果消费者想要换一款产品,而在此期间又不想失去保障,那就可以在新保单的“等待期”内,充分利用原保单的“宽限期”推迟缴费,完成保障的过渡。新京报记者潘亦纯陈鹏责任编辑:覃肄灵

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